
1975 : Naissance de l’aviation commerciale réunionnaise, avec la création de Réunion Air Service par Gérard Ethève.
1977 : RAS ouvre sa première liaison moyen-courrier entre la Réunion et Mayotte, avec un HS-748 de 32 places.
1986 : Réunion Air Service devient Air Réunion.
Octobre 1990 : L’activité avion de ligne d’Air Réunion (desserte de Mayotte et Tamatave) est rachetée par la SEMATRA, société d’économie mixte constituée par le Conseil Régional et le Conseil Général de la Réunion, avec des partenaires financiers. Le capital est simultanément ouvert à Air France, aux établissements financiers et à des intérêts privés locaux.
Novembre 1990 : Air Réunion devient Air Austral, compagnie moyen-courrier française de l’océan Indien.
Décembre 1990 : Acquisition du premier Boeing 737.
1994 : Acquisition d’un deuxième B 737.
1997 : Acquisition d’un troisième B 737.
2000 : Acquisition d’un ATR 72-500.
Depuis cette date, Air Austral dessert l’Afrique du Sud, les Comores, l’île Maurice, Madagascar (Tananarive, Tamatave, Nosy-Bé, Majunga), Mayotte, les Seychelles au départ de l’aéroport de Saint-Denis, et l’île Maurice au départ de l’aéroport de Saint-Pierre.
28 juin 2003 : Air Austral étend ses activités au long-courrier. Ouverture de la ligne Réunion-Paris Charles-de-Gaulle, au moyen de deux Boeing 777-200-ER.
Juin 2005 : Intégration dans la flotte d’un troisième B 777-200-ER. Renforcement de la desserte Réunion-Paris.
Juillet 2005 : Desserte de Mayotte en B 777-200-ER. Ouverture de la ligne Réunion-Marseille.
Novembre 2005 : Ouverture de la ligne Réunion-Lyon (via Marseille).
27 mars 2007 : Ouverture de la ligne Réunion-Toulouse (via Marseille).
1er avril 2008 : nouveaux uniformes pour notre personnel au sol et notre personnel naviguant. Air Austral a retenu la prestigieuse griffe parisienne BALENCIAGA.
06 août 2008 : présentation du nouvel ATR 72-500, immatriculé F-OZSE, clin d’oeil à l’aéroport de Pierrefonds, ZSE étant son code international.
06 avril 2009 : intégration de l’ATR 72-500, immatriculé F-OMRU, clin d’oeil à l’île Maurice. En 15 ans de desserte, Air Austral a effectué 2 000 vols entre La Réunion et Maurice.
12 avril 2009 : ouverture des lignes Paris-Sydney et Paris-Nouméa, via la Réunion
8 mai 2009 : premier vol commercial pour le Boeing 777-300 ER, F-OSYD.
25 mai 2009 : le deuxième Boeing 777-300 ER, F-ONOU, atterrit à la Réunion.
Equipés de 442 sièges, le B777 300 ER a un rayon d’action de 14 000 kilomètres.